潤滑裝置的主要職責(zé)是為機械設(shè)備的各個摩擦部位提供適量的潤滑介質(zhì)，以減少摩擦、降低磨損并防止過熱。根據(jù)潤滑材料的不同，潤滑裝置可分為流體（液體、氣體）潤滑與固體潤滑。流體潤滑中，液體潤滑油憑借其良好的流動性和粘附性，能夠在摩擦表面形成一層連續(xù)的油膜，有效分隔金屬表面，降低摩擦系數(shù)；氣體潤滑則適用于高速、高精度的設(shè)備，如航空發(fā)動機的軸承，利用氣體的低粘度和高壓縮性，實現(xiàn)近乎無摩擦的運轉(zhuǎn)。固體潤滑則通過使用固體潤滑劑，如石墨、二硫化鉬等，在摩擦表面形成一層固體保護膜，在高溫、高壓等極端環(huán)境下發(fā)揮潤滑作用。

按摩擦狀態(tài)劃分，潤滑裝置又可分為流體潤滑、邊界潤滑及二者共存的混合潤滑。流體潤滑時，潤滑介質(zhì)完全隔開摩擦表面，摩擦力主要來自流體的內(nèi)摩擦力；邊界潤滑則發(fā)生在低速、重載或啟動階段，潤滑介質(zhì)無法形成完整油膜，金屬表面直接接觸，此時邊界膜起到關(guān)鍵的潤滑作用；混合潤滑則是兩種狀態(tài)并存，設(shè)備在大多數(shù)工況下都處于這種狀態(tài)。

從結(jié)構(gòu)形式來看，潤滑裝置包含重力潤滑、加壓潤滑和飛濺潤滑三種基礎(chǔ)類型。重力潤滑是一種較為簡單的方式，通過油線輸送油液，利用油液的自重或毛細管作用，將潤滑油緩慢輸送到需潤滑的部位，常見于一些小型、低速且對潤滑要求不高的設(shè)備，如縫紉機的部分部件。加壓潤滑則采用齒輪泵或柱塞泵等設(shè)備對潤滑油增壓，通過管道將具有一定壓力的油液精細輸送到各個潤滑點，普遍應(yīng)用于大型機械設(shè)備，如汽車發(fā)動機、工業(yè)汽輪機等，確保在各種復(fù)雜工況下都能提供充足的潤滑。飛濺潤滑依靠設(shè)備內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件的高速轉(zhuǎn)動，將浸潤在潤滑油中的傳動件表面的油液濺射出去，形成油膜覆蓋到其他需要潤滑的部位，常用于內(nèi)燃機的曲軸箱等部件的潤滑。

常見潤滑裝置的構(gòu)成與特點

稀油潤滑裝置是工業(yè)領(lǐng)域普遍應(yīng)用的一種潤滑設(shè)備，它主要由油箱、齒輪油泵、冷卻器及過濾器等元件構(gòu)成。油箱作為儲存潤滑油的容器，為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的油源；齒輪油泵負責(zé)將油箱中的潤滑油抽出并加壓，使其能夠在系統(tǒng)中循環(huán)流動；冷卻器則用于降低潤滑油在循環(huán)過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量，保證潤滑油的性能穩(wěn)定；過濾器的作用至關(guān)重要，它能夠過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、顆粒等污染物，防止這些有害物質(zhì)進入設(shè)備的摩擦部位，從而延長設(shè)備的使用壽命。稀油潤滑裝置具有潤滑效果好、散熱能力強、可連續(xù)工作等優(yōu)點，適用于各種中高速、重載的機械設(shè)備，如大型電機的軸承、減速機等。

干油集中潤滑系統(tǒng)則主要包含潤滑脂泵與分配器，適用于一些難以采用稀油潤滑的場合，如高溫、多塵、水淋等惡劣環(huán)境下的設(shè)備。潤滑脂泵將高粘度的潤滑脂從儲油罐中抽出并加壓，通過管道輸送到分配器。分配器按照預(yù)先設(shè)定的程序，將潤滑脂精確地分配到各個潤滑點。這種潤滑系統(tǒng)具有密封性好、潤滑脂不易流失、維護周期長等特點，在礦山機械、冶金設(shè)備等領(lǐng)域應(yīng)用普遍。例如，顎式破碎機的工作環(huán)境惡劣，粉塵大、沖擊載荷高，通過在其軸向油溝配合干油泵強制注油，能夠有效保證破碎機的正常運轉(zhuǎn)，減少磨損和故障發(fā)生的概率。