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潤滑裝置的主要職責(zé)是為機械設(shè)備的各個摩擦部位提供適量的潤滑介質(zhì),以減少摩擦、降低磨損并防止過熱。根據(jù)潤滑材料的不同,潤滑裝置可分為流體(液體、氣體)潤滑與固體潤滑。流體潤滑中,液體潤滑油憑借其良好的流動性和粘附性,能夠在摩擦表面形成一層連續(xù)的油膜,有效分隔金屬表面,降低摩擦系數(shù);氣體潤滑則適用于高速、高精度的設(shè)備,如航空發(fā)動機的軸承,利用氣體的低粘度和高壓縮性,實現(xiàn)近乎無摩擦的運轉(zhuǎn)。固體潤滑則通過使用固體潤滑劑,如石墨、二硫化鉬等,在摩擦表面形成一層固體保護膜,在高溫、高壓等極端環(huán)境下發(fā)揮潤滑作用。
按摩擦狀態(tài)劃分,潤滑裝置又可分為流體潤滑、邊界潤滑及二者共存的混合潤滑。流體潤滑時,潤滑介質(zhì)完全隔開摩擦表面,摩擦力主要來自流體的內(nèi)摩擦力;邊界潤滑則發(fā)生在低速、重載或啟動階段,潤滑介質(zhì)無法形成完整油膜,金屬表面直接接觸,此時邊界膜起到關(guān)鍵的潤滑作用;混合潤滑則是兩種狀態(tài)并存,設(shè)備在大多數(shù)工況下都處于這種狀態(tài)。
從結(jié)構(gòu)形式來看,潤滑裝置包含重力潤滑、加壓潤滑和飛濺潤滑三種基礎(chǔ)類型。重力潤滑是一種較為簡單的方式,通過油線輸送油液,利用油液的自重或毛細管作用,將潤滑油緩慢輸送到需潤滑的部位,常見于一些小型、低速且對潤滑要求不高的設(shè)備,如縫紉機的部分部件。加壓潤滑則采用齒輪泵或柱塞泵等設(shè)備對潤滑油增壓,通過管道將具有一定壓力的油液精細輸送到各個潤滑點,普遍應(yīng)用于大型機械設(shè)備,如汽車發(fā)動機、工業(yè)汽輪機等,確保在各種復(fù)雜工況下都能提供充足的潤滑。飛濺潤滑依靠設(shè)備內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件的高速轉(zhuǎn)動,將浸潤在潤滑油中的傳動件表面的油液濺射出去,形成油膜覆蓋到其他需要潤滑的部位,常用于內(nèi)燃機的曲軸箱等部件的潤滑。
常見潤滑裝置的構(gòu)成與特點
稀油潤滑裝置是工業(yè)領(lǐng)域普遍應(yīng)用的一種潤滑設(shè)備,它主要由油箱、齒輪油泵、冷卻器及過濾器等元件構(gòu)成。油箱作為儲存潤滑油的容器,為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的油源;齒輪油泵負責(zé)將油箱中的潤滑油抽出并加壓,使其能夠在系統(tǒng)中循環(huán)流動;冷卻器則用于降低潤滑油在循環(huán)過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量,保證潤滑油的性能穩(wěn)定;過濾器的作用至關(guān)重要,它能夠過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、顆粒等污染物,防止這些有害物質(zhì)進入設(shè)備的摩擦部位,從而延長設(shè)備的使用壽命。稀油潤滑裝置具有潤滑效果好、散熱能力強、可連續(xù)工作等優(yōu)點,適用于各種中高速、重載的機械設(shè)備,如大型電機的軸承、減速機等。
干油集中潤滑系統(tǒng)則主要包含潤滑脂泵與分配器,適用于一些難以采用稀油潤滑的場合,如高溫、多塵、水淋等惡劣環(huán)境下的設(shè)備。潤滑脂泵將高粘度的潤滑脂從儲油罐中抽出并加壓,通過管道輸送到分配器。分配器按照預(yù)先設(shè)定的程序,將潤滑脂精確地分配到各個潤滑點。這種潤滑系統(tǒng)具有密封性好、潤滑脂不易流失、維護周期長等特點,在礦山機械、冶金設(shè)備等領(lǐng)域應(yīng)用普遍。例如,顎式破碎機的工作環(huán)境惡劣,粉塵大、沖擊載荷高,通過在其軸向油溝配合干油泵強制注油,能夠有效保證破碎機的正常運轉(zhuǎn),減少磨損和故障發(fā)生的概率。
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